DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1938 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | FFG Berlin |
Premier constructeur | Flugtechnische FachGruppe an der Technischen Hochschule Berlin |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16 m |
Longueur | 6.2 m |
Hauteur | 1.25 m |
Allongement | 17.53 |
Surface alaire | 14.6 m2 |
Profil aile | Emplanture NACA 43012, milieu NACA 43012, saumon NACA 43012 |
Masse à vide | 155 kg |
Masse maxi | 240 kg |
Charge alaire | 16.42 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 30 à 68 km/h |
Taux de chute mini | 0.58 m/s à 54 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Train d'atterrissage rétractable | ||||||
Histoire résumée | Lors du concours de la Rhön 1938, ce planeur arriva en 9ème place avec un vol de 350 km (Wasserkuppe - Herzogenbusch/Hollande) et atteint une altitude de 6000 mètres. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : German Aviation 1919-1945 . Texte + 4 photos + plan 3 vues + specs. (2011-02-22 CL) |
Livres | Flugzeug-Typenbuch 1944 par SCHNEIDER, Helmut (1944) [p. 283. Photo + specs]. Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 15, 16. 2 photos]. |
Autres sources | Le planeur de performance B-6, Les Ailes n° 900 15 septembre 1938 p 13. Note + 3 photos + plan 3 vues |
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