DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1935 |
Pays | Italie |
Designer(s) | TEICHFUSS, Luigi Federico |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 18 m |
Longueur | 6.8 m |
Hauteur | 1.5 m |
Allongement | 18 |
Surface alaire | 16 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 204 kg |
Masse maxi | 289 kg |
Charge alaire | 18 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 22 à 64 km/h |
Taux de chute mini | 0.65 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Le 6 août 1938, durant le concours annuel d'Asiago, Adriano Mantelli réalisa avec un Super Grifo, un vol de 220 minutes, avec un gain d'altitude de 2000 mètres, et atterrissant à l'aérodrome de Vicenza, s'attribuant ainsi le Prix de la Ville de Vicenza. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Ali Misteriose par RINALDI, Rino (1994) [p. 130-131, 168. Note + plan 3 vues + specs]. Alianti italiani par PAJNO, Vittorio (2000) [p. 104-105. Note + plan 3-vues + specs]. Alianti Italiani d'Epoca par PEDRIELLI, Vincenzo (2011) [p. 44-45, 255. Note + 2 photos + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Luigi Teichfuss Super Grifo, 1:5 model by Frederic Fischer, par Vincenzo Pedrielli, RC Soaring Digest vol. 29 n° 7, juillet 2012, p 30-36. |
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