DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
Pays | France |
Designer(s) | FERBER, Robert |
Premier constructeur | Robert FERBER |
Type d'appareil | Planeur Biplan |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Biplan original pour son époque : le fuselage, entièrement recouvert de contreplaqué, a une forme de profil d'aile, censée accroître la portance, et l'espace entre les deux ailes est inhabituellement grand. | ||||||
Histoire résumée | Robert FERBER, fils du Capitaine Ferdinand FERBER, participe au congrès expérimental de Vauville en 1925 avec ce biplan original. Il vole avec succès, mais est vite mis hors course en raison de la casse de son train à l'atterrissage. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Robert FERBER était le fils du Capitaine Ferdinand FERBER [voir les appareils Ferber N° 1 à 6]. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Histoire du vol à voile français par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 42. Note]. Vieilles Plumes n° 12 - Les années 1923 à 1932 par Collectif (2001) [p. 29. photo ]. |
Autres sources | Some results obtained at Vauville, Flight 13 août 1925 |
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