Fiche bibliographique n° 623
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| Titre | Aérodynamique et mécanique du vol |
| Sous-titre | Préparation au Certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique |
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| Collection | Préparation au certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique |
| Auteur | GRANDJEAN, Marc & SALOMON, Gilbert |
| Année de publication | 1963 |
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| Langue | français |
| Éditeur | Éditions de Breteuil 12, rue de Logelbach 17 Paris |
| Pays | France |
| Format | 18 x 22 cm |
| Nombre de pages | 203 |
| Sommaire | Avant-propos Première partie : Aérodynamique 1.1 Généralité 1.2 L'air 1.2.1 Invisibilité de l'air 1.2.2 Masse spécifique 1.2.3 Inertie 1.2.4 Pression atmosphérique et pression statique 1.2.5 Température 1.2.6 Viscosité 1.2.7 Atmosphère standard 1.2.8 Vent relatif 1.3 L'air et son écoulement 1.3.1 Relation section-vitesse 1.3.2 Relation pression-vitesse 1.3.3 Loi de Bernouilli 1.3.4 Trompe de Venturi 1.4 Résistance de l'air 1.4.1 Moyens d'investigation 1.4.2 Soufflerie Eiffel 1.4.3 Action de l'air sur un corps soumis à un vent relatif - Formule de la résistance de l'air 1.4.4 Ecoulement de l'air autour d'un profil 1.4.5 Couche limite 1.4.6 Nombre de Reynolds 2.1 Coefficients 2.1.1 Coefficients de résultante 2.1.2 Coefficients de portance et de traînée 2.1.3 Coefficients de moment 2.2 Polaire d'un profil 2.2.1 Définition 2.2.2 Etablissement de la polaire 2.2.3 Courbe des moments 2.2.4 Points caractéristique d'une polaire - Portance nulle - Point de traînée minimum - Point de traînée maximum - Point de finesse maximum - Point de portance maximum - Point de vitesse minimum de descente verticale - Détermination de la position de ce point 3.1 Influence de l'allongement 3.1.1 Allongement 3.1.2 Traînée totale - Traînée de profil - Traînée induite 3.1.3 Déflexion et angle induit 3.2 Polaire induite 3.3 Polaire d'allongement infini 3.4 Transformation d'une polaire d'allongement donné en un polaire d'allongement différente 3.4.1 Calcul de la valeur de la traînée induite 3.4.2 Calcul de la valeur de l'angle induit 4.1 Centre de poussée 4.1.1 Rappel de définition 4.1.2 Le centre de poussée n'est pas un point fixe 4.2 Détermination de la position du centre de poussée 4.2.1 Détermination mathématique 4.2.2 Détermination graphique 4.3 Influence de l'allongement sur la position du centre de poussée 4.4 Influence de la position du Cm 0 sur la position du centre de poussée - Cm 0 positif - Cm 0 nul - Cm 0 négatif 4.5 Calcul de la position du centre de poussée compte tenu de la valeur du Cm 0 5.1 Foyer d'un profil 5.1.1 Notion expérimental 5.1.2 Notion mathématique 5.2 Détermination graphique de la position du foyer 5.3 Position relative du centre de poussée et du foyer 5.3.1 Profil à Cm 0 positif 5.3.2 Profil à Cm 0 nul 5.3.3 Profil à Cm 0 négatif 5.4 Polaire du planeur complet 5.4.1 Polaire aile - Plan fixe 5.4.2 Polaire aile - Plan fixe - Fuselage Annexe I Applications pédagogiques Deuxième partie : Mécanique du planeur 6.1 Stabilité du planeur 6.2 Stabilité longitudinale 6.2.1 Premier cas : Profil à Cm 0 positif 6.2.2 Deuxième cas : Profil à Cm 0 négatif 6.3 Peut-on faire voler une aile à Cm 0 positif ? - Aile volante - Elytroplan 6.4 Equilibre longitudinal d'une aile à Cm 0 positif suivie d'un plan fixe 6.4.1 Dièdre longitudinal 6.4.2 Méthode expérimentale de détermination du dièdre longitudinal 6.4.3 Calcul de l'angle de calage du plan fixe 7 Stabilité longitudinale 7.1 Conditions de stabilité 7.2 Foyer général de l'appareil complet 7.3 Mouvement de l'aile par rapport au foyer général et au centre de gravité 7.4 Facteurs dont dépend la stabilité 7.4.1 Cas particuliers 7.4.2 Peut-on diminuer le risque d'instabilité ? 7.5 Quelle valeur de stabilité faut-il adopter ? 7.6 Angle de plané 7.7 Solutions pratiques 7.7.1 Cas du centre de poussée situé entre le centre de gravité et le foyer général 7.7.2 Cas du centre de gravité situé entre le centre de poussée et le foyer général 7.8 Conseils pratiques 8 Stabilité longitudinale (suite) 8.1 Foyer général du planeur 8.2 Surface réelle et surface efficace du plan fixe 8.3 Détermination de la position du foyer général 8.4 Détermination graphique 8.5 Position du centre de gravité en avant du foyer général - Centrage arrière - Centrage avant 8.6 Application 8.7 Conseils relatifs au centrage d'un appareil 9 Stabilité latérale 9.1 Définition 9.2 Le dièdre 9.3 Valeur du dièdre 9.4 Quelle valeur de dièdre faut-il adopter ? 9.5 Stabilité latérale dynamique 9.6 Conseils pratiques 10.1 Stabilité de route 10.1.1 Influences de surfaces verticales 10.1.2 Influence de la flèche 10.1.3 Stabilité de route et stabilité latérale 10.2 L'avion : effets dus au groupe motopropulseur 10.2.1 Axe de traction 10.2.2 Couple de renversement 10.2.3 Compensation du couple de renversement 10.3 Treuillage des planeurs 10.4 Conseils pratiques - Stabilité de route - Réglage de l'avion - Treuillage Annexe II : Applications pédagogiques Références bibliographiques |
| Résumé | |
| Genre | Techniques et Construction |
| Mots clés | # |
| Possesseur(s) | En libre téléchargement (Free download) |
| Version numérique | Cliquez ici [Numérisé par J2mcL] |
| Remarques | Fac-similé via Alain GLESS |
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Personnalités citées
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Planeurs cités
Fiche n° 623 [Dernière mise à jour : 2012-03-01]
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