Pratt-Read PR-G1

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Pratt-Read LNE-1
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1942
Pays USA
Designer(s) --
Premier constructeur
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16 m
Longueur 7 m
Hauteur--
Allongement12
Surface alaire24 m2
Profil aileSikorsky GS-4
Masse à vide349 kg
Masse maxi521 kg
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges2
StructureFuselage en tubes d'acier soudés. Ailes en bois et toile.

[Soaring Magazine, mars 1942]
[Soaring Magazine, mars 1942]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
--
Nombre total de constructions--
Infos techniquesBiplace côte à côte.
Histoire résuméeThe Pratt-Read had two distinctions for a World War II training glider ? the side-by ? side seating and the fact that it was the only training glider designed for the U.S. Navy. After release by the Navy, the LNE-1?s were acquired by the Army Air Corps which used some for a thunderstorm research project. The list of designers is a ?Who?s Who? of glider and model airplane famous names of the time. Pratt-Read was a piano manufacturer and the G1 its only glider project. It has Schempp-Hirth type airbrakes. It won the multi-place world record for Absolute Altitude 13,489 m. / 44,255 ft. flown by Larry Edgar and H. Klieforth in 1952. ATC.
1942 l’USMC met sur pied le Marine Glider Group 71 à Page Field, à Parris Island, Caroline du sud (il servira plus tard aussi aupres Marine Corps Air Group, Eagle Mountain Lake, Texas). Composé de planeurs d'’entraînements Schweizer LNS-1 et Pratt-Read LNE-1. L'unité emploie plusieurs modèles d'entraînements et de biplans entraînements pour les remorquages.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : NC 4467U (En exposition), localisation : National Soaring Museum (Elmira, New-York, USA)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Site Coin de Ciel (Уголок неба) . Note + 1 photo + specs. (2009-11-02 CL)
Site : Retroplane.net . Photos de Norbert Mosson. (2009-11-06 CL)
Site : Quest Masters . Histoire détaillée du LNE-1 de l'US Navy. (2010-10-09 CL)
Site : Ron Dupas Photo . Note + photo. Appareil sur une remorque. (2011-08-08 CL)
Site : Aviation Enthusiast Corner . 10 photos. Photos de l'exemplaire du New England Air Museum (2011-08-08 CL)
Site : The Museum of Flight . Note + photo + specs. (2011-08-08 CL)
Site : Forum RC Groups . Construction maquette au 1/3. (2011-08-08 CL)
Site : Newsletter Cumulus Soaring . Modèle en résine et anecdotes.. (2014-05-24 CL)
LivresSailplanes 1920-1945
par SIMONS, Martin (2001) [p. 244. ].
Autres sourcesPack de documentation en vente à la Vintage Sailplane Association (VSA Archives, PO Box 307, Maywood, CA 90270 USA). Archiviste Raul Blacksten (raulb@earthlink.net).
PR-G1 spreads his wings, Soaring mars 1942 p 2-3,9. Photo de couverture + texte + photo + plan 3 vues + texte
Soaring mars-avril 1945 p 3. Photo.
Soaring novembre-décembre 1945 p 2, 7. Texte + 3 photos + specs.
Soaring janvier 1960 p 11, note + 2 photos.
Soaring mars 1960 p 2. Grande photo
Soaring juin 1960 p 2. Grande Photo.
Soaring juillet 1961 p 16. photo.
Soaring novembre 1961 p 15. Photo The Youth Educator
Soaring mars 1962 p 19, 24. photo planche de bord.
Soaring juillet 1962 p 4. Grande photo (remorquage)

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Tom Park
      Plan Kipecoul
      Plan Auteur inconnu
Fiche n° 1036 [Dernière mise à jour : 2014-05-24]