Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1967
Pays
USA
Designer(s)
PRUE, Irwing
Premier constructeur
Irving PRUE, USA
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Performance
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
17.37 m
Longueur
--
Hauteur
--
Allongement
28.5
Surface alaire
15.59 m2
Profil aile
NACA 63(3)-618
Masse à vide
229 kg
Masse maxi
403 kg
Charge alaire
38.05 kg/m2
Vitesse mini
--
Vitesse maxi
--
Finesse maxi
40 à 96 km/h
Taux de chute mini
0.49 m/s à 79 km/h
Nb sièges
1
Ballast
Contenance inconnue
Structure
Tout métallique.
[origine inconnue, via Alex Sailplane Directory] [Pas de plan 3 vues connu]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
Irving PRUE, USA
1
X, USA Construit en 1974
1
Nombre total de constructions
2
Infos techniques
Le premier UHP-1 était équipé d'une roue fixe et d'un patin, d'un empennage en T, de volets. L'aile était entoilée en arrière du longeron.
Un deuxième exemplaire fut construit avec des ailes entièrement métalliques (spécifications ci-dessus)(Le premier prototype était plus léger d'environ 45 kg). Ce n°2 avait des aérofreins, une roue rétractable avec des trappes, un réservoir d'eau (capacité inconnue).
Histoire résumée
Le prototype construit par Irving PRUE fut achevé en 1966 et vola en 1967. Un second exemplaire fut construit en 1974, incorporant de nombreuses modifications. Les deux appareils sont enregistrés par la FAA dans la catégorie "Experimental - Construction amateur", le second comme "UHP-1 Modified". En 2011, les deux machines figuraient encore dans les registres.