| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
| Pays | Hongrie |
| Designer(s) | RUBIK, Ernõ |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 14 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 10.9 |
| Surface alaire | 18 m2 |
| Profil aile | Gö 549 modifié |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 23.3 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 165 km/h |
| Finesse maxi | 23.7 à 81 km/h |
| Taux de chute mini | 0.95 m/s à 76 km/h |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Fuselage plus ramassé que pour le P2. Empennage en V. | ||||||
| Histoire résumée | Premier prototype du R-26 Góbé, premier vol le 6 mai 1960 Second prototype: August 23, 1961 Production version R-26S : Jun 6, 1963 | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Hungarian Gliders (site de Gábor Fekecs) . Note + 8 photos + plan 3 vues + specs. (2010-06-03 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
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