DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1909 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | RUDLICKI, Jerzy |
Premier constructeur | RUDLICKI, Jerzy |
Type d'appareil | Ultra-léger Biplan |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 7.5 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 18 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 25 kg |
Masse maxi | 90 kg |
Charge alaire | 5 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 4 |
Taux de chute mini | 2 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Planeur construit par un jeune homme de 16 ans ! La conception de la machine est dérivé de l'expérience que Rudlicki avait de la construction de cerfs-volants. Jerzy Rudlicki avait accompli son premier vol dans un parc à Odessa, traîné par deux compagnons à l'aide d'une corde. L'équilibre était assuré par les mouvements du corps. Malheureusement, le manque d'expérience a conduit à un atterrissage forcé. Cette expérience a été suivie par la construction d'autres planeurs, et finalement Rudlicki est devenu un concepteur d'avions. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 1 photo + 2 plan 3 vues + specs. (2009-10-30 CL) |
Livres | Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) [p. 359-360. Texte + 1 photo + plan 3 vues]. |
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