DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1951 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | SCHEIBE, Egon |
Premier constructeur | Scheibe Flugzeugbau GmbH, August Pfaltz Strasse 29, Dachau bei München |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16.6 m |
Longueur | 8 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 15.6 |
Surface alaire | 17.7 m2 |
Profil aile | Mü 14.5% |
Masse à vide | 250 kg |
Masse maxi | 440 kg |
Charge alaire | 24.8 kg/m2 |
Vitesse mini | 60 km/h |
Vitesse maxi | 160 km/h |
Finesse maxi | 28 |
Taux de chute mini | 0.72 m/s à 72 km/h |
Nb sièges | 2 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Biplace en tandem, patin et roue fixe. | ||||||
Histoire résumée | Voir monographie de Jean Molveau (page Vincent Besançon) Biplace en tandem construit en série. Evolution du Mü 13E Bergfalke et de sa version améliorée Bergfalke II de 1953. Bonnes performances, solide, construction simple, facile à mettre en oeuvre, adapté au travail de club. Fuselage en tubes d'acier, longerons en bois et entoilage. Aile avec un longeron en caisson, cantilever, revêtue de contreplaqué et entoilée; ailerons en tubes d'acier entoilés. Gouvernail de profondeur, ailerons et volets de freinage commandés par des tringles, gouvernail de direction par des câbles. Adapté au remorquage et au treuillage. Suspension de la roue par ressort spiral d'acier. | ||||||
Liens personnalités | SCHEIBE, Egon (Allemagne) | ||||||
Exemplaires existants |
Liens WEB | Site : Retroplane.net . Texte + 30 photos + plan 3 vues + specs. Monographie de Jean Molveau via Rétroplane (2009-11-01 CL) |
Livres | Sailplanes 1945-1965 par SIMONS, Martin (2001) [p. 67. Texte + 3 photos + specs]. Segelflugzeug Geschichten par SELINGER, Peter F. (2004) [p. 126-127. Texte + 3 photos + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 76 - 80. Photo + 3-vues + specs + description]. |
Autres sources | Soaring mars 1964 p 3. Note + Photo de couverture |
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