DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1992 |
Pays | Russie |
Designer(s) | FEDOROV, Vladimir Egorovich |
Premier constructeur | Aircraft Cooperative Mechta |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.6 m |
Longueur | 5.25 m |
Hauteur | 1.25 m |
Allongement | 20.6 |
Surface alaire | 7.7 m2 |
Profil aile | Wortmann FX-60-157 |
Masse à vide | 140 kg |
Masse maxi | 260 kg |
Charge alaire | 27 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 34 à 83 km/h |
Taux de chute mini | 0.8 m/s à 88 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite fibre de verre et résine époxy |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Empennage en T. Russia I : 11 m d'envergure Russia II : 12,6 m AC-4A : Planeur monoplan monoplace à aile médiane cantilever en flèche inversée et train monotrace à roulette arrière. Mechta Sailplanes, LLC fut constituée en 1994 aux États-Unis pour commercialiser la version de série du Russia-2, dont les 18 premiers exemplaires furent livrés aux États-Unis. AC-4B : Évolution du Russia apparu en 1996, une roulette avant s’ajoutant aux deux précédentes. Appareil de perfectionnement. AC-4C : Nouveau modèle sorti en 1997, train escamotable. Proposé également en kit. AC-4D : Projet, 13 m d’envergure et fuselage du AC-4C. AC-4M : Version motoplaneur, présenté à Knoxville, États-Unis, en mars 1998 avec un moteur McCulloch MC-101B2 deux temps de 12 ch (9 kW). Cet appareil est aujourd’hui proposé en kit. | ||||||
Histoire résumée | Pour répondre à un concours de la FAI visant à la création d'une nouvelle classe de planeurs, Vladimir FEDOROV réalisa en 1992 un nouveau planeur monoplace. Deux versions furent présentées à Oerlinhausen, en Allemagne, où les épreuves se disputèrent en 1993. Le Russia I (ou Russia-1), 11 m d'envergure, et le Russia II (Russia-2), 12,6 m d’envergure. La Coopérative Mechta ne semblant pas avoir de moyens industriels la FAI retint le planeur polonais PW-5 pour la première place, mais classa le Russia second. Or la délégation américaine, impressionnée à la fois par la simplicité de construction et les performances de l’appareil, acheta le Russia-2 et passa commande de deux exemplaires supplémentaires. En série cet appareil est devenu Aviastroitel AC-4. La Mechta Sailplanes, LLC fut formée en 1994 pour commercialiser le planeur dont 18 exemplaires furent rapidement commandés. Pour satisfaire à cette demande Vladimir FEDOROV dut donc réaliser un second jeu de moules et créer un second atelier à Penza, portant la capacité de production à 48 planeurs/an. En 1997 Mechta Sailplanes, LLC devint Russia Sailplanes Inc, mais en 2003 une nouvelle réglementation concernant les procédures d’homologation et de certification d’aéronefs est entrée en vigueur en Russie, rendant prohibitif le coût de production de ces planeurs, dont la distribution a alors cessé hors de Russie. Fin 2002 la Coopérative Mechta, devenue Aviastroitel, avait produit 60 planeurs AC-4 et 33 motoplaneurs AC-5M, vendus essentiellement aux États-Unis, mais aussi en Grande-Bretagne (10), Canada (2), Grèce, Pays-Bas et Nouvelle-Zélande (1 chacun).(via Wikipedia) En 2000 le Russia-1 remporta 4 records internationaux pour planeurs légers dans la région de Lipetsk, pilotés par T. Sviridova, V. Bessarabov et N. Boldyrev. Fort de ce succès sportif, et en attendant l'assouplissement des réglementations russes, Vladimir FEDOROV a poursuivi le développement de l'AC-4 : un motoplaneur monoplace, l'AC-5M est apparu en 1998 et un biplace côte à côte, l'AC-7M en 2005. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Alex Sailplane Directory . Note + 1 photo + specs. (2009-11-06 CL) Site : Wikipedia : Aviastroitel . La société Aviastroitel. (2010-02-06 CL) Site : Wikipedia : Aviastroitel AC-4 . Note + specs. (2010-02-06 CL) Site : Aviastroitel . Présentation de la société. (2010-02-06 CL) Site : Glider Air Craft . Solo AC-4. Texte + photos + plan 3 vues + specs. (2015-04-10 CL) Site : Jan Cocatre-Zilgien homepage . AC-4B. Texte + photos + plan 3 vues. () |
Livres | Pas de livre référencé. |
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