DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1935 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | BUXTON, Jay Mungo & WILLS, Philip |
Premier constructeur | Slingsby Sailplanes, Kirbymoorside Scarborough (Angleterre) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15.54 m |
Longueur | 6.58 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 21 |
Surface alaire | 12.52 m2 |
Profil aile | Göttingen 652 (emplanture) RAF 32 (saumon) |
Masse à vide | 143 kg |
Masse maxi | 217 kg |
Charge alaire | 18.94 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 24 |
Taux de chute mini | 0.61 m/s à 56 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Ailes cantilever, ni volet ni aérofreins. Pas de roue. | ||||||
Histoire résumée | Un seul prototype construit (c/n 215C, C; og A. n° BGA 242). Premier vol à Sutton Bank le 27 mai 1935. Participation au concours de la Rhön 1937 à la Wasserkuppe, avec l'immatriculation G-GAAA (pilote Philip Wills). Il fut ultérieurement immatriculé BGA 301. Vendu en Afrique du Sud (enregistré ZS-23) en 1938, sa trace se perd. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 47, 94. Note + plan 3 vues + specs]. Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 101, 101. Mention]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 168, 170-171. Texte + 2 photos +plan 3 vues + specs]. Slingsby Sailplanes par SIMONS, Martin (1996) [p. 36-43. Texte + 9 photos +plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | You must remember this, Martin Simons, VGC News n° 116, hiver 2005, p 34. Note technique. Snippets : Hjordis, Chris Wills, VGC News n° 117, printemps 2006, p 36-37. Texte (commentaires historiques et techniques). |
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