Slingsby T-46
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Slingsby T-21 C| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1958 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | Slingsby Sailplanes Ltd |
| Premier constructeur | Slingsby Sailplanes Ltd, Kirkbymoorside, Yorks |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 17.22 m |
| Longueur | 8.15 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 11.7 |
| Surface alaire | 25.36 m2 |
| Profil aile | Göttingen 535 (emplanture) symétrique (saumon) |
| Masse à vide | 319 kg |
| Masse maxi | 521 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 169 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Bois et toile |
[Pas de photo connue]
[British gliders and sailplanes]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplace côte à côte, développement du T-21B avec une envergure plus grande, un cockpit fermé et un empennage modifié. | ||||||
| Histoire résumée | Premier vol en octobre 1957. L'augmentation du coût de production relativement aux améliorations apportées au T-21B fut jugée trop grande pour mettre l'appareil en production. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 215, 267. Note + plan 3 vues + specs]. Slingsby Sailplanes par SIMONS, Martin (1996) [p. 113. Note + plan 3 vues + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
 Plan Chris WILLIAMS (UK) Plan Keith HUMBER |
Fiche n° 1380 [Dernière mise à jour : 2010-10-17]
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