DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
Pays | Suisse |
Designer(s) | HUG, August |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16 m |
Longueur | 6.2 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 18 |
Surface alaire | 13.55 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 108 kg |
Masse maxi | 183 kg |
Charge alaire | 13.7 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 25 |
Taux de chute mini | 0.55 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | HB 37 ) HB 38 )--- constructeur frères Müller à Wald entre 1934 et 1935 HB 39 ) HB 108 constructeur Godinat en 34 HB 109 constucteur Sandmeyer en 34 [via Peter Urscheler, 08/04/2010] | ||||||
Plans | * Liasse de plans (Spyr III et Spyr IIIa) dessinés par A. Hug ; disponibles à l'IG Albatros (https://www.igalbatros.ch/) | ||||||
Liens personnalités | HUG, August (Suisse) | ||||||
Remarques | Spécifications selon ouvrage "Der Segelflug im Wettbewerb der Völker" Allongement : 27 | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Vintage Sailplanes . Spyr 3 [Lien rompu]. (2025-03-29 CL) Site : Retroplane . Spyr III. (2011-01-07 JM) Site : IG Albatros . 28 photos des HB-37, HB-39 et HB-112 [Lien rompu]. (2025-03-29 CL) |
Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 84, 86, 92, 94. Specs + mention]. Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 147, x. Plan 3 vues + specs]. Il volo a vela par MARRAZA, Italo (1945) [p. 34. 3-vues]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 218. Specs + mention]. |
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