DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | SCHEIBE, Egon & URBAN, Viktor |
Premier constructeur | Akaflieg München (DE) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 14 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 10.9 |
Surface alaire | 16.5 m2 |
Profil aile | Göttingen 549 |
Masse à vide | 125 kg |
Masse maxi | 210 kg |
Charge alaire | 12.8 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | 0.78 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Ce planeur avait été conçu pour effectuer des tests en remorquage. En août 1934, 23 heures de vol étaient consignées dans le carnet de vol. En 1933, Egon Scheibe a réussi un vol de 105 km à Ratisbonne avec son Mü-6. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Akaflieg München e.V. . Note + photo + plan 3 vues + specs. (2012-05-10 CL) |
Livres | Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 70. Note]. |
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