DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1965 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | SZUBA, Bogumił |
Premier constructeur | Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) Bielsko-Biała (PO) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 19 m |
Longueur | 8 m |
Hauteur | 2.1 m |
Allongement | 25 |
Surface alaire | 15.7 m2 |
Profil aile | NACA 66/215/-416 |
Masse à vide | 434 kg |
Masse maxi | 524 kg |
Charge alaire | 33.2 kg/m2 |
Vitesse mini | 65 km/h |
Vitesse maxi | 300 km/h |
Finesse maxi | 42 à 103 km/h |
Taux de chute mini | 0.66 m/s à 100 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Fuselage et ailes en structure bois, revêtement contreplaqué. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Stabilisateur pendulaire (une nouveauté sur les planeurs de la SZD), revêtement contreplaqué. Fuselage bois revêtu de contreplaqué, partie avant et raccords d'ailes en stratifié de verre. Equipé d'un parachute de queue. Train d'atterrissage monotrace, roue principale rétractable en vol, roue de queue fixe. Ailes en bois, équipées de volets de type Fowler sur toute l'envergure, ailerons à double fente. | ||||||
Histoire résumée | Le premier vol du premier prototype (SP-2456) a eu lieu le 26 avril 1965, à Leszno (Pologne). Le pilote d'essais était Stanisław SKRZYDLEWSKI. Un deuxième prototype fut construit (SP-SP-2466) mais il fut décidé de ne pas mettre l'appareil en production. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | SZD = Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym [Département expérimental des planeurs] | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : PiotrP . Note + 3 photos + plan 3 vues + specs. (2022-09-25 CL) Site : Wikipedia (po) . Texte + specs. (2022-09-26 CL) |
Livres | Aerotyp Segelflugzeuge par SCHMIDT, Heinz A. F. (1969) [p. 76-77. Photo + 3-vues + specs]. Szybowiec wyczynowy ZEFIR par CHUDZIŃSKI, Kazimierz Wojciech (2022) []. |
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