Tarczyński-Stępniewski TS-1/34 Promyk

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1937
Pays Pologne
Designer(s) TARCZYŃSKI, Tadeusz & STĘPNIEWSKI, Wiesław
Premier constructeur
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 11.8 m
Longueur 6 m
Hauteur 1.5 m
Allongement10.3
Surface alaire13.6 m2
Profil aile--
Masse à vide105 kg
Masse maxi195 kg
Charge alaire14.1 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi22.5 à 80 km/h
Taux de chute mini0.79 m/s à 55 km/h
Nb sièges1
Structure--

[Skrzydlata Polska, Mai 1938 via Piotr Piechowski]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
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Nombre total de constructions--
Infos techniques--
Histoire résuméeDer Segler ist von Ing. Tadeusz Tarczynski und Ing. Wieslaw Stepniewski bereits 1934 projektiert worden. Leider wurde auf Grund der Krise im Seglerwerk in Lwow das Projekt erst am Ende 1936 / Anfang 1937 realisiert. Die Konstruktion war ein Versuch einen Hochleistungssegler zu erbauen, der eine sehr kleine Spannweite hat. Der Segler ist als erster polnischer Segler mit Wölbklappen ausgestattet worden, die man in der Thermik zum sehr engen Kreisen nutzte, wobei die Fluggeschwindigkeit auf unter 50 km/h gedrosselt werden konnte. Die enorme Wendigkeit und Möglichkeit sehr eng zu kreisen gleichte die erhöhte Sinkgeschwindigkeit etwas aus. Man nutzte die Wölbklappen auch beim F-Schlepp und mit 40° Ausschlag als eine aerodynamische Bremse. Der Segler sollte in einer verbesserten Version (Promyk II) in die Serie übergehen. Leider hat der Ausbruch des Krieges die Pläne verhindert.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : PiotrP . Texte + 1 photo + plan 3 vues + specs. (2024-01-04 CL)
LivresPolskie konstrukcje lotnicze, Tom III
par GLASS, Andrzej (2008) [p. 238-239. ].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 1551 [Dernière mise à jour : 2010-03-15]