DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1981 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | TWI |
Premier constructeur | Valentin Flugzeubau, Hassbach (DE) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 17 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 16.4 |
Surface alaire | 17.6 m2 |
Profil aile | Wortmann FX-67-K-170/7 |
Masse à vide | 610 kg |
Masse maxi | 850 kg |
Charge alaire | 43.3 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 30 à 115 km/h |
Taux de chute mini | 0.95 m/s à 85 km/h |
Nb sièges | 2 |
Structure | Structure GFRP/ CFRP/ foam. All glass-fibre low-wing cantilever monoplane with a T-tail and side-by-side seating for two occupants. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Moteur Limbach L 2400 EB1.b, puissance 67 kW. Hélice Muhlbauer à deux pales non repliables, à pas variable. It has a manually operated retractable tricycle landing gear. | ||||||
Histoire résumée | Motoplaneur biplace cote à cote. Premier vol en 1981 (Valentin Taifun). | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Alex Sailplane Directory . Note + 1 photo + specs. (2010-01-27 CL) Site : Taifun 17E & EII . Site consacré au Taifun. (2010-01-27 CL) Site : Taifun Treffen 2010 . Rassemblement de Taifun. (2010-01-27 CL) Site : Wikipedia : Valentin Taifun . Historique et modèles. (2010-01-27 CL) Site : Airliners . Photos. (2010-01-27 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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