Wenk-Peschkes
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1920 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | WENK, Friedrich |
| Premier constructeur | Badische Luftverkehrs-Gesellschaft (BALUG), Baden-Baden (DE) |
| Type d'appareil | Aile volante |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
Fritz Peschkes, fumant une cigarette, avant le vol du 19 août 1920 au Feldberg [Start in den Wind, Riedel]
[Pas de plan 3 vues connu]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Système complexe de déformation des ailes, avec câbles et ressorts : système Wenk, que le designer conservera pour tous ses appareils qu'il appellera "Weltensegler". | ||||||
| Histoire résumée | Première aile volante conçue par Friedrich WENK pour tenter de réaliser un vol sans moteur "dynamique". La construction se fait à la Badische Luftverkehrs-Gesellschaft (BALUG) à Baden-Baden, avec la collaboration de Fritz PESCHKES, ancien pilote durant la guerre et ami de Wenk. Le 19 août 1920, au Feldberg (point culminant de la Forêt Noire), a lieu la première tentative de vol, en présence de Egbert Freiherr von Althaus, pilote pour la BALUG, observateur officiel pour le cas d'un vol record. Fritz PESCHKES réussit un vol de 2 minutes en décrivant un huit horizontal et restant à l'altitude de son point de départ. Mais brusquement à la fin du virage, le planeur s'écrase au sol. Peschkes est indemne, mais la machine est détruite. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1923) [p. 36. Note]. Start in den Wind (1911-1926) par RIEDEL, Peter (1977) [p. 54, 102, 172. Notes + photo]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1607 [Dernière mise à jour : 2013-02-20]
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