DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1973 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | Akaflieg Karlsruhe |
Premier constructeur | Projet non abouti |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 22 m |
Longueur | 7.55 m |
Hauteur | 1.67 m |
Allongement | 29.8 |
Surface alaire | 16.23 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Composite fibre de verre |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Empennage en T. Moteur sur pylône rétractable. Moteur de 720 cm3 Hirth 2 temps (en 1975), puis Volvo 70 CV (en 1979). | ||||||
Histoire résumée | Projet lancé le 27 octobre 1973 d’un motoplaneur dans la lignée du précédent AK-1, mais basé sur un fuselage de Glasflügel 604. Après 16 ans de développement ce projet fut finalement abandonné en 1984. Le prototype n’a donc jamais volé mais l’ensemble des travaux fut mis à profit pour développer l’AK-5 à partir d’une cellule plus moderne. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : AK Karlsruhe . AK-2. Texte + photo. (2024-01-03 CL) Site : Wikipedia : Akaflieg Karlsruhe . Note. (2010-01-04 CL) |
Livres | Glasflügel sailplanes par BINZ, Wolfgang (2022) [p. 126. Texte + dessin]. |
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