DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
Pays | France |
Designer(s) | BROCHET, Maurice |
Premier constructeur | Constructions Aéronautiques Maurice BROCHET, Neauphle le Château (FR) |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.2 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 17.96 m2 |
Profil aile | STAé 70A 13% |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Appareil construit à partir d'un Avia XVa, avec un nouveau fuselage et un pylône supportant le moteur Poinsard de 25 CV (ou AVA 25). Le moteur pèse 35 kg. Moteur sur pylône fixe. Hélice propulsive. Les données sont celles du planeur Avia XVa. | ||||||
Histoire résumée | En 1931, Maurice BROCHET, ancien carrossier reconverti dans la construction aéronautique, avait récupéré une épave de planeur Avia XVa. En 1933, il dessine et construit un nouveau fuselage avec un pylône central sur lequel il fixe un moteur qui vient d'être mis sur le marché par le motoriste POINSARD. Brochet appelle son appareil MB-20. Le prototype encore inachevé est acheté (15 000 F) par Raymond JARLAUD et Pierre MASSENET, de l'Avia. Après une légèrement optimisé par R. Jarlaud, M. Brochet achève la construction de la machine rebaptisée Avia 50-MP n°1. Le premier vol a lieu à Toussus (FR) aux mains d'Éric Nessler, le 17 mai 1934. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Page perso | Vers page ClaudeL |
Liens WEB | Site : Avions Maurice Brochet . . (2009-10-29 JM) |
Livres | Les planeurs de l'AVIA par RAVEL, Christian (2006) [p. 177, 179. Texte + plan 3 vues]. |
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