Backstrom EPB-1 HR Super Plank
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1973 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | BACKSTROM, Alfred A. |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Aile volante |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 9.15 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | NACA 8-H-12 |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Version dérivée de la EPB-1C Flying Plank. L'envergure et le fuselage sont plus grands. Le fuselage est en fibre de verre. Ailes en bois et toile. |
[Photo d'origine inconnue]
[Dessin Klaus Niegratschka]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Ailes équipées d'aérofreins de bord de fuite. Leider ewieß sich das Profil nicht als die beste Wahl. Die Superplank vefügte über Elevons und Spreizbremsklappen nahe der Flügelspitzen. Die Spreizklappen öffneten sich bei dieser Version beidseitig. | ||||||
| Histoire résumée | Als letztes motorloses Brett aus Al Backströms Werkstatt entstand die als „Superplank“ bezeichnete EPB-1HR. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Page perso | Vers page ClaudeL |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : 100 Jahre Nuflügel /A century of flying wings" de Klaus Niegratschka . Une photo. (2009-10-27 CL) Site : Site Nurflugel . Note + 2 photos + plan 3 vues. (2011-04-12 CL) Site : Nuricom (Klaus Niegratschka) . Plan 3 vues. (2011-04-12 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1904 [Dernière mise à jour : 2011-04-12]
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