Lowe-Wylde Colombus
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1930 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | LOWE-WYLDE, Charles Herbert |
| Premier constructeur | LOWE-WYLDE, Charles Herbert & Kent Gliding Club members (Kent, UK) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Planeur de début (Primary). Fuselage poutre. | ||||||
| Histoire résumée | Charles Herbert LOWE-WYLDE est le premier pilote britannique ayant obtenu le brevet "A" de vol à voile de la F.A.I., le 30 mars 1930, aux commandes d'un planeur de sa propre conception, construit en cinq semaines par les membres du Kent Gliding Club et nommé "Columbus". Le planeur a volé pour la première fois à Detling le 23 février 1930. Lowe-Wylde fonda la British Aircraft Company au milieu de l'année 1930, s'installant dans une ancienne brasserie de Lower Stone Street, Maidstone (Kent, Royaume-Uni), pour construire des planeurs. Le Colombus eut l'honneur d'être le premier planeur immatriculé en Grande-Bretagne : BGA-101. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Wikipedia . British Aircraft Company Drone. (2009-10-28 JM) Site : Gliding Heritage Centre . The BAC gliders, par Glyn Bradney. Note + photo.. (2022-12-01 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1917 [Dernière mise à jour : 2022-12-01]
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