DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | LOWE-WYLDE, Charles H. |
Premier constructeur | B.A.C. (British Aircraft Company, Maidstone) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.48 m |
Longueur | 6.05 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 9 |
Surface alaire | 17.09 m2 |
Profil aile | Göttingen 532 modifié |
Masse à vide | 90 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 18 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | B.A.C. III équipé de roues pour le remorquage par une automobile. Ni volets ni aérofreins. | ||||||
Histoire résumée | The B.A.C. V was simply a B.A.C. III equipped with a pair of wheels for auto-towing. One was built for the Border Gliding Club, while the Preston & District club converted their B.A.C. III for towing off the beach at Middleton Sands, Heysham. However this aircraft crashed there fatally on 15 May 1932. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Wikipedia . British Aircraft Company. (2009-10-28 JM) |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 87, 244. Note + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | The Sailplane and Glider, vol 1 n° 24, 20 février 1931 |
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