DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1933 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | KÜPPER, August |
Premier constructeur | Ingenieurschule Weimar |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | -- |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 22 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 25.8 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 230 kg |
Masse maxi | 400 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 2 |
Structure | Biplace en tandem. Il avait la particularité d'avoir 2 configurations d'ailes : grande envergure (22 m) pour le vol à voile, et petite envergure pour la voltige. En configuration "voltige", les panneaux extérieurs de la grande aile se rangeaient à l'intérieur du panneau central, ramenant l'envergure à 14.50 m. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Specs version courte : Envergure 14.50 m Surface alaire 21.00 m2 Masse à vide 205 kg Masse maximale 375 kg | ||||||
Histoire résumée | Le Kr-1 sera vendu en France par Kronfeld, et terminera sa carrière au centre de La Montagne Noire ! | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Ne pas confondre avec le Ku-4 (Austria Elefant et Mini Austria). | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Scale Soaring UK . Plan 3 vues de Vince Cockett. (2025-03-27 CL) |
Livres | Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 38. Mention]. Handbuch des Motor- und Segelfliegens - Band 1 par VOGELSANG, W. (1935) [p. 207, 208, 209. 2 photos + 3-vues + specs + texte]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 152. 2 photos + 3-vues + specs + texte]. |
Autres sources | "Le vol de l'éléphant" Jean Molveau, Vol à Voile Magazine n° 39, juillet-août 1990. Lettre d'information Dédale n° 44 (1993). 2 photos de l'Austria III de Robert Kronfeld en France. |
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