DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1924 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | ESPENLAUB, Gottlob |
Premier constructeur | Espenlaub Gottlob, Wasserkuppe |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12 m |
Longueur | 5.8 m |
Hauteur | 1.5 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 14 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 86 kg |
Masse maxi | 156 kg |
Charge alaire | 11.1 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 17 |
Taux de chute mini | 0.85 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. Das Segelflug : - Longueur 5.0 m - Charge alaire 10.30 - Poids à vide 86 kg - Poids maxi 156 kg |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Les données sont celles de la première version (envergure 12 m). Une version 15 m a été aussi construite. | ||||||
Histoire résumée | -- | ||||||
Liens personnalités | ESPENLAUB, Gottlob (Allemagne) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1931) [p. 138. Photo + specs]. Der Gleit- und Segelflugzeugbau par GYMNICH, Alfried (1925) [p. 68, 164. 2 photos]. Gottlob Espenlaub par RADENBACH, Friedrich Wilhelm (1943) [p. 112. 1 photo]. Historische Deutsche Flugzeuge bis 1945 par KENS, Karlheinz (2007) [p. 28-35. Texte + 11 photos + 2 plan 3 vues + specs]. Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923 par NAGEL, Rolf & BAUER, Thorsten (2015) [p. 77, 78, 82, 407, 408, 409. Note + photos + specs]. |
Autres sources | Soaring juillet-août 1956 p 18. Texte + Photo. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox