Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1975
Pays
USA
Designer(s)
BEDE, James R.
Premier constructeur
Bede Aircraft Inc. Cleveland Ohio (USA)
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Expérimental
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
8.48 m
Longueur
4.13 m
Hauteur
--
Allongement
12.88
Surface alaire
5.57 m2
Profil aile
NACA 641212
Masse à vide
102 kg
Masse maxi
193 kg
Charge alaire
34.65 kg/m2
Vitesse mini
63 km/h
Vitesse maxi
322 km/h
Finesse maxi
23
Taux de chute mini
0.95 m/s
Nb sièges
1
Structure
Tout métal
[All Aero] [All Aero]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
Bede Aircraft Inc. Cleveland Ohio (USA)
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
Ce planeur diffère principalement de l'avion par une envergure augmentée de 3,17 m, un cockpit modifié et un train d'atterrissage redessiné dans lequel le train avant à reculons des BD-5 et BD-5J est remplacé par un patin de nez à reculons similaire et les roues principales à reculons vers l'extérieur sont remplacées par une paire de roues principales jumelées côte à côte se rétractant dans le fuselage. La trappe du train principal s'ouvre vers l'avant et peut également être utilisée comme aérofrein. L'empennage bas et la forme du fuselage arrière du BD-5 à moteur arrière, avec son carénage abritant l'arbre d'hélice (sur le BD-5) ou l'échappement du jet (sur le BD-5J à moteur à réaction) sont conservés.
La construction est entièrement métallique et les ailes basses sont fixées au fuselage simplement en faisant glisser le longeron tubulaire sur l'emplanture de l'aile et en le fixant de chaque côté à l'aide de deux boulons. Les ailerons sont conventionnels et les volets s'étendent sur presque toute l'envergure du bord de fuite et peuvent être abaissés sur quatre positions jusqu'à un maximum de 60°. Le pilote est assis sous une grande verrière détachable. Le manche à balai monté sur le côté est une caractéristique de l'appareil.
Histoire résumée
Le BD-5S est la version planeur de l'avion léger monoplace Bede BD-5 Micro, développé par Jim Bede [1933-2015] qui a effectué son premier vol en 1975 (immatriculation N50480). Le BD-5S, comme les variantes motorisées du BD-5, est conçu pour être construit par des amateurs à partir de plans et de kits. Les essais furent décevants et le seul exemplaire construit fut mis au pilon !
Liens personnalités
Pas de personnalité associée.
Compléments docs
SOURCES DOCUMENTAIRES
Liens WEB
Site : All Aero . Texte + photo + plan 3 vues + specs. (2023-09-23 CL) Site : Flickr . Album Bede BD-5. Une photo du planeur. (2023-09-23 CL)
Plan Alfred BELLEC (France)