Archdeacon 1904

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1904
Pays France
Designer(s) ARCHDEACON, Ernest & VOISIN, Gabriel
Premier constructeur M. DARGENT, Centre d'aérostation de Chalais-Meudon (FR)
Type d'appareil Ultra-léger Biplan Canard
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 7.5 m
Longueur 4.28 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire20 m2
Profil aile--
Masse à vide34 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile.

Le Archdeacon 1904 était une copie du Wright n°3.
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
M. DARGENT, Centre d'aérostation de Chalais-Meudon (FR)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesBiplan de formule canard. Cet appareil n'est initialement pas muni de plan stabilisateur horizontal à l'arrière. De nombreuses modifications seront apportées (stabilisateur à l'avant, gouvernes de direction, patin).
Histoire résuméeAprès avoir entendu Octave CHANUTE (en mars 1903) parler de ses planeurs et de ceux des frères WRIGHT, le mécène fait construire des copies du Wright n° 3 (de 1902), dans le centre d'aérostation militaire de Chalais-Meudon. La construction du premier planeur fut achevée en mars 1904. ARCHDEACON, qui avait rencontré Gabriel VOISIN à l'occasion d'un dépannage de son automobile Renault, accepte de lui confier les essais du planeur. Ils ont lieu à Berck-sur-Mer à partir du 8 avril 1904, avec des résultats mitigés : malgré une certaine instabilité longitudinale, des vols de 25 secondes sont réalisés.
ARCHDEACON malgré tout très satisfait, crée un "Syndicat d'Aviation" et engage Gabriel VOISIN comme ingénieur pour poursuivre les expérimentations (avec un salaire de 190 francs-or par mois).
Liens personnalitésARCHDEACON, Ernest (France)
VOISIN, Gabriel (France)
RemarquesLe Capitaine Ferdinand FERBER, présent à Berck a lui aussi piloté le planeur.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Hargrave - The Pioneers . 4 photos. (2013-05-14 CL)
Site : Wikipedia (en) . Note. (2013-05-14 CL)
Site : Aéro-Club de Berk . Texte + 3 photos. (2013-05-14 CL)
Site : Balboa Park . Photo de Jacques-Henri Lartigues. (2013-05-14 CL)
Site : Gallica BnF . Collection Jules Beau. 2 photos. (2013-05-15 CL)
Site : Their Flying Machines . Texte + photo. (2013-05-15 CL)
LivresDer Gleit- und Segelflugzeugbau
par GYMNICH, Alfried (1925) [p. 49. Photo].
French Aeroplanes Before the Great War
par OPDYCKE, Leonard Emerson (1999) [p. 24. Note + photo].
Histoire du vol à voile français
par JOUHAUD, Reginald & JOUHAUD, Anne (1992) [p. 23, 317. Note + specs].
Les progrès de l'aviation depuis 1891 par le vol plané
par FERBER, Ferdinand (1905) [p. 49-52. Note + 3 photos + specs].
Mes 10000 cerfs-volants
par VOISIN, Gabriel (1960) [p. 139-144. Texte].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2192 [Dernière mise à jour : 2014-11-03]