Blaicher B-38

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1939
Pays Pologne
Designer(s) BLAICHER, Michal
Premier constructeur
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16.8 m
Longueur 6.8 m
Hauteur 1.24 m
Allongement20
Surface alaire14.1 m2
Profil aile--
Masse à vide196 kg
Masse maxi275 kg
Charge alaire19.5 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi200 km/h
Finesse maxi29 à 80 km/h
Taux de chute mini0.7 m/s à 70 km/h
Nb sièges1
Structure--

[Photo d'origine inconnue]
[via Piotr Piechowski]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesAiles en mouette.
Histoire résuméeB 38 ist von Ing. Michal Blaicher als Hochleistungssegler konstruiert worden. Als Ziel hat sich der Konstrukteur eine möglichst kleine Sinkgeschwindigkeit im größtmöglichen Geschwindigkeitsbereich gesetzt. Um die Aufgabe zu erfüllen hat er als erster in den polnischen Segelflugzeugen die Fowler-Klappen eingesetzt. Leider hat sich nach der Flugerprobung ergeben, dass aufgrund der zu geringen Steifigkeit der Klappen Probleme in der Anlenkung auftraten und die Klappen hatten die Tendenz zu blockieren. Außerdem war der Segler hervorragend ausgestattet und hatte eine für damalige Zeit äußerst komfortable Kabine. Darüber hinaus zeigte der Segler hervorragende Flugeigenschaften und sollte nach der Problembehebung im Klappenbereich der Zulassungsstelle vorgestellt werden. Leider kam es nicht mehr dazu - im September 1939 ist der Segler während einer Bombardierung und dem Treffer seines Hangars zerstört worden. Es war sicherlich eine Konstruktion die Maßstäbe gesetzt hätte im Bereich der Hochleistungssegler.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Site de Piotr Piechowski . Texte + 1 photo + plan 3 vues + specs. Photo de mauvaise qualité (2009-10-26 CL)
LivresPolskie konstrukcje lotnicze, Tom III
par GLASS, Andrzej (2008) [p. 261. ].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 220 [Dernière mise à jour : 2009-10-26]