DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1937 |
Pays | Suisse |
Designer(s) | SPALINGER, Jakob |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 17 m |
Longueur | 6.7 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 26 |
Surface alaire | 16.5 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 160 kg |
Masse maxi | 240 kg |
Charge alaire | 14.5 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 24 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Le prototype HB-225 est détenteur du record de durée suisse avec 28 heures. | ||||||
Plans | * Liasse de plans dessinés par J. Spalinger disponibles à l'IG Albatros ; contact : beat.galliker@bluewin.ch | ||||||
Liens personnalités | SPALINGER, Jakob (Suisse) | ||||||
Remarques | Le HB-225 est le seul S-19 encore en état de vol et il appartenait jusqu'en 2012 à H. Rothenbühler : il avait la particularité d'être transporté dans un ancien autobus ! En janvier 2012, le S-19 a été mis en vente par H. Rothenbühler et le planeur est maintenant la propriété de l'association suisse Stiftung Segel-Flug-Geschichte (créée en 2010). Spécification selon ouvrage "Der Segelflug im Wettbewerb der Völker" Longueur : 6.50 m | ||||||
Exemplaires existants |
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Compléments docs |
Liens WEB | Site : Forum Rétroplane . Photos de Beat Galliker, ancienne et nouvelle décoration.. (2010-09-06 CL) |
Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 89, 92, 94. Specs + mention]. Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. x. Plan 3 vues]. Il volo a vela par MARRAZA, Italo (1945) [p. 39, 55. 1 photo + 3-vues]. Vieilles Plumes n° 11 - Les sports aériens 1941-1944 (3e partie) par COURRIER, Pierre & MARCEAU, Jacques (2000) [p. 51. Mention]. |
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