Snellen V-20

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)	Constructeur Construits NV Vliegtuigbouw Deventer 1 Nombre total de constructions 1
Infos techniques	Monoplace de performance moyenne, développement du Grünau Baby, le projet initial étant dénommé R-7/41, et prévoyait un empennage en V. Ailes haubanées. Les qualités de vol étaient identiques à celles de l'Olympia Meise.
Histoire résumée	Le planeur V-20 a été conçu à la demande de l'Aéro Club des Pays-Bas par Roeland Snellen dans la fabrique de planeur "NV Vliegtuigbouw" de Deventer, une petite ville des Pays-Bas. Ce planeur sensé remplacer le Grunau Baby avait des performances de vol comparable à l'Olympia Meise. Sa construction pris passablement de retard en raison de la formulation fréquente de nouvelles exigences par les autorités de l'aviation néerlandaises. Le planeur V-20 fit son vol inaugural en 1939 sous l'immatriculation PH-90. En raison du déclenchement de la Seconde Guerre Mondiale, le planeur V-20 ne fit que 9 vols d'essai puis il fut caché dans l'usine de textile Ankersmit à Deventer. Roleand Snellen est mort de diphtérie dans le camp de concentration de Neuengramme, près de Hambourg. Le planeur V-20, remis en vol après la guerre, subit trois gros accident en 1951, 1959 et 1962. L'épave fut rachetée en 1962 par Jan Heerink et Jan Hartkamp pour être restauré. Dès 1969, le planeur V-20 fit environ 100 vols puis fut donné en prêt en 1972 au musée de l'aviation Aviodome de Shiphol, étant considéré comme trop vieux pour voler. Le musée l'exposa très peu de temps puis le stocka dans un endroit humide, ce qui accéléra la dégradation du planeur. Les propriétaires ramenèrent les restes du planeur à l'aérodrome Twenthe. Jan Heerink et la veuve de Jan Hartkamp firent dont de l'épave à Tonnie Wensing qui entrepris la restauration sous la supervision de Hans Bekker. Cette nouvelle restauration dura cinq ans. Le planeur fit son premier vol après restauration le 30 août 2009, toujours sous l'immatriculation PH-90.
Liens personnalités	SNELLEN, Roeland Jan (Hollande)
Exemplaires existants	Immatriculé : PH-90 (En état de vol), localisation : Hollande
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

MODÈLES RÉDUITS

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