DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | HOLLFELDER, Hans |
Premier constructeur | Greif Flugzeugbau, Rendsburg |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 16 m |
Longueur | 7.8 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 13.8 |
Surface alaire | 17.8 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 240 kg |
Masse maxi | 400 kg |
Charge alaire | 23.6 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 180 km/h |
Finesse maxi | 26 |
Taux de chute mini | 0.72 m/s |
Nb sièges | 2 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Biplace en tandem. Tragwerk: freitragender Mitteldecker in einholmiger Holzkonstruktion; Torsionsnase sperrholzbeplankt. Rest Stoffbespannung. Aufbau zweiteilig. Innenflügel mit 10 Negativpfeilung, Außenflügel gerade. V-Stellung 2 °. Störklappen im Innenflügel nach oben und unten. Rumpf: Stahlrohrboot mit Stoffbespannung und Duralbeplankung, Leitwerkträger aus Dural. Tandemsitze unter Vollsichthaube vor dem Tragwerk. Gefederte Kufe, Ballonrad. Schwanzsporn. Leitwerk: freitragende Holzkonstruktion, Flossen beplankt. Ruder stoffbespannt und ohne Ausgleich. | ||||||
Histoire résumée | Biplace école de performance moyenne. Fuselage en tube d'acier avec entoilage; supports des gouvernes en aluminium. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Construction analogue à celle du Greif V-DSG. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Deutsche Segelflugzeuge par ZUERL, Hubert (1954) [p. 31, 53. Note + photo + plan 3 vues + specs]. The world's sailplanes par OSTIV (1958) [p. 92 - 94. Specs + description]. |
Autres sources | Greif, par Jürgen Dreyer, VGC News n° 137, printemps 2013, p 40-41. Mention. |
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