Chanute Katydid
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1896 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | CHANUTE, Octave |
| Premier constructeur | CHANUTE, Octave |
| Type d'appareil | Ultra-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 4.87 m |
| Longueur | 3 m |
| Hauteur | 1.8 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile (soie vernie) |
Chanute et la dernière version de son multiplan modifié, redevenu quadriplan [Der Gleit- und Segelflugzeugbau - collection J-M. Mesot]
[Flying Machines]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Cette machine complexe a été conçue pour expérimenter le principe de l'aile pivotante pour assurer automatiquement la stabilité de l'appareil. Constituée de 6 paires d'ailes mobiles, le pilote n'avait qu'à bouger latéralement pour faire tourner le planeur. Initialement quatre paires d'ailes liées entre elles à l'avant et deux à l'arrière. Après une modification en pentaplan, Chanute est revenu à une configuration quadriplan, mais avec une aile supplémentaire au milieu et au-dessus. | ||||||
| Histoire résumée | La machine, aussi appelée "Machine à ailes multiples", construite au printemps de 1896 a subi d'importantes modifications durant une première période d'essais (juin 1896), dans les dunes de Miller Beach, sur la rive sud du lac Michigan, près de Chicago. Puis en août, et au même endroit, une nouvelle configuration de la machine fut testée (en parallèle avec deux autres planeurs construits en collaboration avec Augustus HERRING et William AVERY). De nombreuses glissades ont été effectuées, montrant la viabilité du principe de l'aile mobile. | ||||||
| Liens personnalités | CHANUTE, Octave (USA) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : The Octave Chanute Pages . Texte + 5 photos. (2013-04-07 CL) Site : Flying Machines . Octave Chanute and Augustus Moore Herring. Note + photo + plan 3 vues. (2013-04-07 CL) Site : The Octave Chanute Pages . Octave Chanute gliding experiments. Journal of the Western Society of Engineers, Vol.2, 1897. XX.. () Site : The Octave Chanute Pages . Recent experiments on gliding flight. O. Chanute, The Aeronautical Annual 1897 by James Means, pp. 30-53. (2013-04-23 CL) |
| Livres | Der Gleit- und Segelflugzeugbau par GYMNICH, Alfried (1925) [p. 43. Photo]. L'Aviation par FERBER, Ferdinand (1908) [p. 39-44. Note + photo]. Les progrès de l'aviation depuis 1891 par le vol plané par FERBER, Ferdinand (1905) [p. 12, 13. Note + photo]. Locomotive to Aeromotive par SHORT, Simine (2011) [p. 212-217. Texte + 3 photos + plan 3 vues]. |
| Autres sources | La navigation aérienne aux Etats-Unis, par Octave Chanute, L'Aérophile n° 8 11e année, août 1903, p 183-195. Texte + photo + plan 3 vues. [via Simine Short, 04/2018] |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2579 [Dernière mise à jour : 2018-04-12]
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