Funk FK-1 Greif-1b
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Heinkel Greif 1b| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | FUNK, Otto |
| Premier constructeur | Otto FUNK, Heinkel Company, Speyer (DE) |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15 m |
| Longueur | 7.2 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 16.2 |
| Surface alaire | 13.85 m2 |
| Profil aile | Gö 404 |
| Masse à vide | 216 kg |
| Masse maxi | 326 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 250 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | 7 m/s à 75 km/h |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Tout métal |
Greif 1b devant le Greif 1a, Foire de Hannover 1962 [Coll. Peter Butt]
3 vues du planeur Greif 1a [Dessin Heinkel/Coll. H.-J. Fischer]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Empennage en V. Réacteur BMW 8026 | ||||||
| Histoire résumée | Le motoplaneur à réaction Heinkel Greif 1b est basé sur le planeur Greif 1a, sur lequel Otto FUNK a installé un turbo réacteur. L'appareil a été construit pour le compte de la société Heinkel de Speyer (Allemagne). Il a effectué son premier vol en décembre 1960. il sera présenté pour la première fois au public au meeting de Hanovre en 1962. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : FK Service Center - FK Leichtflugzeuge . Note + 2 photos. (2015-11-20 CL) Site : Minijets . Texte + photo + plan 3 vues. (2024-05-29 CL) Site : Minijets . Turbo réacteur BMW 8026. (2024-05-29 CL) Site : FK Aircraft South Africa . Histoire de FK Aircraft. (2024-05-29 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Photo coll. Peter Butt [2024-05-31] |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2592 [Dernière mise à jour : 2024-05-31]
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