DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1939 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | SCOTT, Roy W. |
Premier constructeur | Scott Light Aircraft Ltd, Dunstable, Bedfordshire (Angleterre) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 18.6 m |
Longueur | 6.73 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 16.3 |
Surface alaire | 21.83 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 231 kg |
Masse maxi | 412 kg |
Charge alaire | 18.55 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 24 |
Taux de chute mini | 0.73 m/s à 56 km/h |
Nb sièges | 2 |
Structure | Bois |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | *Biplace cote à cote. Cantilever gull wing fitted with spoilers and variable droop ailerons. | ||||||
Histoire résumée | C'est le premier planeur biplace de performance anglais. Premier vol du prototype à Dunstable le 27 août 1939. Un seul appareil construit (c/n 118 BGA 426). | ||||||
Liens personnalités | SCOTT, Roy W. (Angleterre) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Scale Soaring UK . Texte + photos + plan 3 vues + specs. (2012-04-23 CL) Site : Gliding Heritage Centre . Les planeurs Scott Viking de Scott Aviation Ltd.. (2014-05-28 CL) |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 167, 253. Plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Viking reflections, VGC News n° 123 (printemps 2008), d'après The Sailplane, octobre 1939, par P.A. Wills, texte + photo + plan 3 vues. |
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