Oškinis BrO-18 Boružė

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1975
Pays Lituanie
Designer(s) OŠKINIS, Bronius
Premier constructeur
Type d'appareil Ultra-léger
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 4.9 m
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire7 m2
Profil aile--
Masse à vide40 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini1.8 m/s
Nb sièges1
Structure--

[via VGC News 127]
[via Philippe Vigneron]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesBipoutre et bi-dérive. Le design avec 3 ailes presque superposées et séparées par deux fentes permettait d'augmenter significativement la portance et de voler à très basse vitesse (35-40 km/h).
Histoire résuméeEn 1974, Bronius OŠKINIS avait pour la première fois dessiné un planeur avec une aile à fentes, le BrO-17. En 1975 il dessine et fait voler avec succès le 22 septembre 1975 le BrO-18, probablement le plus petit planeur du monde. Cette machine était particulièrement adapté à l'initiation au pilotage des enfants.
Liens personnalitésOŠKINIS, Bronius (Lituanie)
RemarquesBoružė = coccinelle
Exemplaires existants
Immatriculé : xxxx (En exposition), localisation : Lietuvos Aviacijos Muziejus, Kaunas (LT)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Forum VGC Lithuania . . (2016-07-06 CL)
LivresPas de livre référencé.
Autres sources* Short history of BrO gliders, par les membres du VGC Lituanie, via Francis Humblet, VGC News n° 127 (été 2009).
* Infos et photos Philippe Vigneron 16/06/2016.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 2660 [Dernière mise à jour : 2016-06-18]