| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1966 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | CHARD, Keith |
| Premier constructeur | Slingsby Sailplanes Ltd |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15 m |
| Longueur | 7.47 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 18.3 |
| Surface alaire | 12.35 m2 |
| Profil aile | Chard KC-24 (emplanture) KC-29 (milieu) KC-30 (saumon) |
| Masse à vide | 249 kg |
| Masse maxi | 358 kg |
| Charge alaire | 29 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 34 |
| Taux de chute mini | 0.64 m/s à 85 km/h |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Aérofreins, pas de volets. | ||||||
| Histoire résumée | Un seul prototype construit, premier vol le 15 mai 1966. Des modifications prévoyaient une augmentation de la corde de 8% sur toute l'envergure pour modifier le profil de l'aile. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 96, 268. Note + plan 3 vues + specs]. |
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