| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | DAVIS, P. |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 13.56 m |
| Longueur | 7.44 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 10.4 |
| Surface alaire | 13.94 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 193 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 22 à 65 km/h |
| Taux de chute mini | 0.76 m/s à 55 km/h |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | P. Davis reconstruisit un Condor (Mark 2) avec un nez plus long que le Mark 1 et quelques autres modifications de détail. Le premier vol eut lieu à Chilbolton le 13 août 1960. Mais il fut ensuite accidenté et rayé des registres le 25 juin 1961. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 105. Note + plan 3 vues + specs]. |
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