DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | BEWSHER, R. P. |
Premier constructeur | R.F. DAGNALL - R.F.D. Co, Guilford (UK) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 14.63 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 11 |
Surface alaire | 19.5 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 113 kg |
Masse maxi | 298 kg |
Charge alaire | 9.52 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 23.4 à 51 km/h |
Taux de chute mini | 0.61 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Fuselage monocoque. Ailes en 3 morceaux qui permettaient d'obtenir 2 configurations, petite (11.58 m)et grande (14.63 m) envergure. Ni volets ni aérofreins. | ||||||
Histoire résumée | Premier vol en février 1931 du seul prototype construit. Le prix d'achat en 1931 était de 190 £. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Les specs sont celles de la configuration de grande envergure. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 123, 163, 253. Note + plan 3 vues + specs]. Kronfeld on gliding and soaring par KRONFELD, Robert (1938) [p. 342. Photo]. |
Autres sources | The Sailplane and Glider, vol. 1 n° 28, 20 mars 1931. Une photo. The Sailplane and Glider, vol. 1 n° 29, 27 mars 1931. Une photo. Flight, 10 avril 1931. Plan 3 vues. |
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