Peak 100
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1963 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | The Bedford Sailplane Design Group |
| Premier constructeur | Peak Sailplanes Ltd. |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 18.3 m |
| Longueur | 8.4 m |
| Hauteur | 2.03 m |
| Allongement | 15 |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | 567 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | 59 km/h |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 29.5 à 74 km/h |
| Taux de chute mini | 0.7 m/s à 67 km/h |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | -- |
Harry Midwood design [Sailplane and Gliding, Roygilby]
[British gliders and sailplanes]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplace côte à côte. Aile cantilever en 3 parties, équipée d'aérofreins type DFS. Stabilisateur pendulaire. | ||||||
| Histoire résumée | Premier vol à Cranfield, Bedfordshire, le 5 février 1963. Immatriculé BGA-1140. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Sailplane and Gliding. Galerie photos de Roygilby . Nombreuses photos de planeurs anciens.. (2010-10-02 CL) |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 42, 153. Note + plan 3 vues + specs]. |
| Autres sources | De Spandraad [revue VGC Pays Bas] n° 99 printemps 2014 p 25. Photo De Spandraad n° 100 été 2014 p 25. Plan 3 vues + specs |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2745 [Dernière mise à jour : 2016-01-04]
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