| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1942 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | General Aircraft Ltd |
| Premier constructeur | General Aircraft Ltd |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 11571 kg |
| Masse maxi | 20412 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 233 km/h |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | -- |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Version motorisée du GAL-49 Hamilcar 1, par deux moteurs Bristol Mercury de 965 CV chacun. Mêmes dimensions que le GAL-49. | ||||||
| Histoire résumée | Réponse à un appel Air Ministry Spec. X.4/44 pour le théatre d'opérations militaires de l'Extrême Orient. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 24, 129, 251. Note + specs]. |
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