| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | HICK, W. Eddie |
| Premier constructeur | Hick, W. Eddie, Newcastle Gliding Club |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10.46 m |
| Longueur | 4.5 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 14.8 |
| Surface alaire | 7.43 m2 |
| Profil aile | Göttingen 652. |
| Masse à vide | 40.8 kg |
| Masse maxi | 116 kg |
| Charge alaire | 15.63 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 20 |
| Taux de chute mini | 0.61 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Aile parasol haubanée en trois parties. Ni volets ni aérofreins. | ||||||
| Histoire résumée | Premier vol le 2 février 1936 au Newcastle Gliding Club à Moat Law. Il ne fut pas immatriculé. Il fut vendu 1 £ pour en faire un feu de joie dans le club ! | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 134. Note + dessin + specs]. |
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