| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1952 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | Elliotts of Newbury Ltd. (EoN) |
| Premier constructeur | Projet non abouti |
| Type d'appareil | Planeur Canard |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.62 m |
| Longueur | 6.17 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 7.7 |
| Surface alaire | 7.56 m2 |
| Profil aile | RAE 101 |
| Masse à vide | 315 kg |
| Masse maxi | 340 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | -- |
| Structure | Spruce et contreplaqué ou construction plastique. |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Formule canard. Points d'attache pour le remorquage aux extrémités du stabilisateur. Train tricycle semi-rétractable. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur cible destiné à être remorqué. Réponse à un appel d'offre Air Ministry Spec. WT1/RDL.3, en concurrence avec le Slongsby T-39. Resté à l'état de projet. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 118. Note + plan 3 vues + specs]. |
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