DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1952 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | Elliotts of Newbury Ltd. (EoN) |
Premier constructeur | Projet non abouti |
Type d'appareil | Planeur Canard |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 7.62 m |
Longueur | 6.17 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 7.7 |
Surface alaire | 7.56 m2 |
Profil aile | RAE 101 |
Masse à vide | 315 kg |
Masse maxi | 340 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | -- |
Structure | Spruce et contreplaqué ou construction plastique. |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Formule canard. Points d'attache pour le remorquage aux extrémités du stabilisateur. Train tricycle semi-rétractable. | ||||||
Histoire résumée | Planeur cible destiné à être remorqué. Réponse à un appel d'offre Air Ministry Spec. WT1/RDL.3, en concurrence avec le Slongsby T-39. Resté à l'état de projet. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 118. Note + plan 3 vues + specs]. |
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