DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1965 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | Elliotts of Newbury Ltd. (EoN) |
Premier constructeur | Elliotts of Newbury Ltd (EoN), Albert Works, Newbury, Berks |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | 6.45 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Modifications de l'Eon 460/463 : réduction de la hauteur du fuselage, pilote allongé, suppression du patin remplacé par une roue fixe. | ||||||
Histoire résumée | Développement de l'Eon 460/463 pour les championnats du monde 1956. Il y eut 2 appareils construits : Série 1 037, BGA-1272 : masse en ordre de vol 308 kg. Premier vol en mars 1965, Série 2 038, BGA-1288 : profil d'aile plus fin et longeron renforcé que la série 1, pour une masse de 317 kg. Premier vol en avril 1965. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 39, 120, 249. Note + plan 3 vues + specs]. |
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