DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1968 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | Slingsby Sailplanes Ltd |
Premier constructeur | Slingsby Sailplanes Ltd, Kirkbymoorside, Yorks |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 18 m |
Longueur | 7.28 m |
Hauteur | 1.42 m |
Allongement | 23.9 |
Surface alaire | 13.58 m2 |
Profil aile | Wortmann FX 61-163 modifié |
Masse à vide | 290 kg |
Masse maxi | 381 kg |
Charge alaire | 28.1 kg/m2 |
Vitesse mini | 65 km/h |
Vitesse maxi | 254 km/h |
Finesse maxi | 44 à 100 km/h |
Taux de chute mini | 0.4 m/s à 80 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Tout métallique |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Monoplace de grande performance développé par Slingsby Aircraft Ltd. à partir d'un design de Schreder. Premier vol le 11 avril 1968 à Lasham, Hampshire. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Spécifications techniques (Aerotyp Segelflugzeuge) Masse à vide 254 kg Masse maximale 381 kg Premier vol du HP-14 le 24 juin 1966 (HP-14 / HP-14C ?) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : Scale Soaring UK . Texte + photos + plan 3 vues + specs. (2012-04-23 CL) |
Livres | Aerotyp Segelflugzeuge par SCHMIDT, Heinz A. F. (1969) [p. 52-53. Photo + 3-vues + specs]. British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 52, 53, 229, 270. Note + plan 3 vues + specs]. |
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