DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1930 |
Pays | Australie |
Designer(s) | ANDREWS, Kenneth Edwin |
Premier constructeur | Projet non abouti |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 19.2 m |
Longueur | 7.32 m |
Hauteur | 1.98 m |
Allongement | 19 |
Surface alaire | 19.44 m2 |
Profil aile | RAF 33 ou Göttingen 535 |
Masse à vide | 163 kg |
Masse maxi | 234 kg |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | 45 km/h |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 27 à 49 km/h |
Taux de chute mini | 0.52 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile. |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Première version avec aile droite, deuxième avec aile en mouette, et stabilisateur agrandi. | ||||||
Histoire résumée | Étude réalisée par Kenneth Andrews alors qu'il était étudiant à l'université de Sydney. Deux versions ont été calculées, mais il n'y eut pas de construction. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Année approximative. Valeurs numériques correspondant à la première version. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 12-15. Texte + plan 3 vues + specs]. |
Team J2mcL © 2003 -
2025
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox