Iggulden Termagent 3
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | IGGULDEN, William Palmer |
| Premier constructeur | IGGULDEN, William Palmer |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 9.75 m |
| Longueur | 5.26 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 54.5 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
[Pas de photo connue]
[Pas de plan 3 vues connu]AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | William Iggulden a dessiné ce planeur en 1934 et l'a construit avec les reste d'un Mead Challenger (planeur américain) qui avait été cassé par son père. Son but était d'obtenir un planeur de petit temps pour du vol de pente. Bill Iggulden réalisa le premier vol en ascendance thermique en Australie (un gain d'altitude de l'ordre de 2000 pieds, au nord du Mt Fraser, Victoria) avec ce planeur. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 16-17. Note + photo + plan 3 vues]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2904 [Dernière mise à jour : 2010-12-02]
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