Warner Kite 2
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1938 |
| Pays | Australie |
| Designer(s) | WARNER, Martin |
| Premier constructeur | WARNER, Martin |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 79.4 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Dessin du pod modifié par rapport au Kite 1. Stabilisateur traditionnel. Le cockpit était protégé par un pare-brise et équipé d'un jeu d'instruments de bord professionnels. | ||||||
| Histoire résumée | Le Kite 2 fut construit par Campbell pour le Dr George A. M. Heydon, avec des matériaux propres à l'aéronautique provenant de la firme De Havilland qui l'employait. En conséquence, le Kite 2 était plus léger que le Kite 1. Construit en 1938, le Kite 2 fut vendu au Waikerie Gliding Club en 1947 puis en septembre 1959 il fut transféré à Alice Springs. Il lui avait été attribué le n° 26 par la Gliding Federation of Australia, puis plus tard l'immatriculation VH-GFZ. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | 1919-1930 Primaries omnigenous par CRADDOCK, David A. (1989) [p. 54-55. Note + 2 photos + plan 3 vues]. |
| Autres sources | The Australian Kites, par Ray Ash, Australian gliding Museum Newsletter n° 26, janvier 2012. Texte + 3 photos. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2929 [Dernière mise à jour : 2010-12-05]
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