DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | TANK, Kurt |
Premier constructeur | Akademischen Fliegergruppe Berlin-Charlottenburg |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 11.2 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 13.5 m2 |
Profil aile | Göttingen 441 |
Masse à vide | 106 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 13 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Corde d'aile 1,2 m. | ||||||
Histoire résumée | Premier (et unique) planeur dessiné par Kurt TANK, alors étudiant de l'Ecole Technique Supérieure de Berlin-Charlottenburg (Technischen Hochschule in Berlin-Charlottenburg). Kurt TANK fit une carrière d'ingénieur et de pilote dans l'aéronautique et travaillera longtemps pour la firme Focke-Wulf, à Brême, où sa plus célèbre création restera le chasseur FW-190, puis en Argentine de 1947 à 1955, et enfin en Inde. | ||||||
Liens personnalités | TANK Kurt Waldemar (Allemagne) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : UIUC Airfoil Data Site . Gö 441, fichier DAT. (2014-01-25 CL) Site : UIUC Airfoil Data Site . Gö 441, fichier GIF. (2014-01-25 CL) |
Livres | Das Segelflugzeug par LANGSDORFF, Werner von (1923) [p. 149-151. Texte + photo + plan 3 vues + specs]. Der Gleit- und Segelflugzeugbau par GYMNICH, Alfried (1925) [p. 66. 1 photo]. Forschen und Fliegen - Weg und Werk von Kurt Tank par CONRADIS, Heinz (1959) [p. 29. Mention]. Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 14. Photo]. |
Autres sources | Forschen und Fliegen - Weg und Werk von Kurt Tank, Heinz Conradis, Musterschmidt Verlag Göppingen. Via Hans Grannemann [16/01/2014]. Mention. |
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