J2mcL Planeurs - Fiche planeur n°

Landmann LA-16 V-2 Heidelerche

DONNÉES GÉNÉRALES

Année du premier vol (ou de design, si seul projet)	1960
Pays	Allemagne de l'Est
Designer(s)	LANDMANN, Hermann
Premier constructeur	Institut für Flugzeugkonstruktion der Technischen Hochschule Dresden (DE)
Type d'appareil	Motoplaneur
Fonction	Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Envergure	12.5 m
Longueur	6.5 m
Hauteur	--
Allongement	12.5
Surface alaire	12.5 m²
Profil aile	Gö 535 ; stabilisateur horizontal NACA 0012
Masse à vide	197 kg
Masse maxi	294 kg
Charge alaire	--
Vitesse mini	--
Vitesse maxi	150 km/h
Finesse maxi	19 à 63 km/h
Taux de chute mini	0.86 m/s
Nb sièges	1
Structure	Bois et toile et composite fibre de verre/résine polyester

[Die Evolution des Segelflugzeuge]

[via Secret Projects]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)

Constructeur	Construits
Institut für Flugzeugkonstruktion der Technischen Hochschule Dresden (DE)	1
Nombre total de constructions	1

Infos techniques

Deuxième version du LA-16 avec un fuselage légèrement agrandi. Moteur sur pylône fixe. Moteur Kroeber M4 (2 cylindres à plat, 13,4 kW). Hélice propulsive. Empennage en V. La roue initialement rétractable a été remplacée par une roue fixe à la suite de plusieurs casses. Le moteur pouvait être démonté et l'appareil converti en planeur en vingt minutes. Le capot moteur et le fuselage, derrière le poste de pilotage se composait de polyester de fibre de verre.

Histoire résumée

Sur la base du LA-16 v1 Lerche, Hermann Landmann fait construire en 1958-59 un deuxième prototype à l'Université Technique de Dresde. Le premier vol en motoplaneur a été réalisé en octobre 1961. L'appareil a été utilisé par les membres de l'Institut de constructions aéronautiques de Dresde [Institut für Flugzeugkonstruktion]. Après la fermeture de l'institut (?) l'appareil a été abandonné sur l'aérodrome de Riesa-Canitz, puis finalement donné à l'école de pilotage de Schönhagen [Fliegerschule Schönhagen]. Il y volera jusqu'au 28 juin 1973 (1975/76 selon d'autres sources).
Puis il fut stocké pendant trois ans à Schönhagen, avant d'être proposé pour préservation au musée des transports de Dresde et au Musée Lilienthal à Anklam qui n'en voulurent pas. Suite à quoi le Heidelerche fut vraisemblablement détruit.

Liens personnalités

LANDMANN, Hermann Ewald (Allemagne)

Remarques

Heidelerche = Alouette de bruyère

Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEB	Site : Wikipedia (en allemand) . Note + specs. (2010-12-29 CL) Site : Scale Soaring UK . Extraits d'articles compilés par Frank-Dieter Lemke. (2010-12-29 CL) Site : Forum Secret Projects . Photo + plan 3 vues. (2016-02-27 CL)
Livres	Die Evolution der Segelflugzeuge par BRINKMANN, Günter & ZACHER, Hans (1999) [p. 176. Mention + photo]. Luftfahrt Ost 1945-1990 par MICHELS, Jürgen & WERNER, Jochen (1994) [p. 141-142. Note + photo].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.

Fiche n° 2986 [Dernière mise à jour : 2016-02-28]