DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1922 |
Pays | Suisse |
Designer(s) | HAEFELI, August & LERGIER, Louis |
Premier constructeur | HAEFELI, August & LERGIER, Louis, Thoune (CH) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10.4 m |
Longueur | 5.97 m |
Hauteur | 1.4 m |
Allongement | -- |
Surface alaire | 16 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 55 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | 7.5 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | [Résumé tiré de l'article paru dans l'Aero Revue 1/2022) Le Thuner-Gliter fut l'une des quatre machines ayant participé au premier concours de vol à voile Suisse de Gstaad en 1922. Cet appareil construit par l'Association de vol à voile de Thoune (Suisse) était piloté par Albert Cuendet. Le planeur de Thoune émerveilla les spectateurs par sa manière de glisser le long de la pente grâce à ses patins, sa facilité de décoller et par son vol élégant. Albert Cuendet et le planeur de Thoune obtiennent la seconde place avec 17 vols pour une durée totale de 371.5 secondes, soit une moyenne de 21.9 secondes par vol. | ||||||
Liens personnalités | CUENDET, Albert (Suisse) HAEFELI, August (Suisse) LERGIER, Louis (Suisse) | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Die Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 36, 38. 2 photos + plan 3 vues + specs]. Il volo a vela par MARRAZA, Italo (1945) [p. 29. 3-vues]. |
Autres sources | Aero Revue Suisse (01/2022), Gstaad 1922, une question de secondes |
Team J2mcL © 2003 -
2025
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox